چهارشنبه, 02 خرداد 1397 ساعت 00:00

محاسبه مقاومت ترمز اینورتر

محاسبه مقاومت ترمز اینورتر

هنگامی که موتورهای محرک اینورتر (inverter) نیاز به توقف دارند، موتوری که توسط بار حمل می شود، انرژی جنبشی است که موتور را متوقف می کند، بنابراین لازم است که انرژی جنبشی برای متوقف کردن موتور مصرف شود.

مقاومت ترمز
واژه ترمز، همچنین واحد ترمز دینامیکی ترانسفورماتور نامیده می شود یا واحد بازخورد انرژی اختصاصی اینورتر که عمدتا برای کنترل بار مکانیکی نسبتا سنگین است و سرعت ترمز در آن بسیار سریع است. در نهایت برق تجدید پذیر تولید شده توسط موتور توسط مقاومت ترمز یا جریان بازسازی کننده کنونی مصرف می شود.

مقاومت ترمز
موتور درایو می تواند به عنوان یک ژنراتور عمل کند. سیستم درایو به گونه ای ساخته شده است که اجازه می دهد جریان معکوس انتقال یابد و سپس این انرژی می تواند باعث تغذیه مقاومت شود ، به طوری که انرژی را خارج از سیستم برده و باعث می شود که سرعت حرکت موتور کاهش یابد.

مقاومت ترمزمیزان ترمز با توجه به سرعت آن در مقاومت ترمز تعریف می شود. خازن لینک DC هر درایو اینورتر می تواند خودش 3-5٪ از انرژی تجدید شده را جذب کند. برای برنامه های غیر بحرانی، این تلفات همراه با زیان های مکانیکی در سیستم درایو، ممکن است باعث فراهم نمودن ترمز کافی شود.

مقاومت ترمز

قدرت بالاتر، تا 100٪ و یا بیشتر از امتیاز گشتاور کامل موتور، می تواند جذب شود و سپس توسط مقاومت ترمز متصل شده در طول busبه DC متصل شود. از آنجا که قدرت ترمز تنها چند ده یا صدها وات است، مقاومتی که به درایو متصل شده است ممکن است مناسب باشد، اما بالاتر از این سطوح، مقدار گرما تولید شده بدان معنی است که یک مقاومت ترموکواری جداگانه همراه با خنک کننده مناسب برای دستگاه لازم می باشد.

مقاومت ترمز
مقاومت ترمز توسط یک واحد کنترل جداگانه فعال می شود که توسط سنسور فعال شده و سطح ولتاژ شیب DC را کنترل و مقاومت ترمز را تنظیم می کند. در صورتی که این ولتاژ بالاتر از سطح پیش فرض تنظیم شود به عنوان نتیجه معکوس، جریان برای جلوگیری از اضافه بار ممکن است که به درایو و حسگر دمای موجود در مقاومت ترمز متصل گردد.

مقاومت ترمز

تمام انرژی تولید شده در گرم شدن مقاومت ترمز استفاده می شود؛ بعضی از آنها در یک زمان تخلیه می شود و بقیه پس از توقف و در حالی که مقاومت در حال خنک شدن است پخش می شود. به همین دلیل است که ما باید ویژگی های چرخه کار را قبل از مشخص کردن اندازه مناسب برای مقاومت ترمز بدانیم.

مقاومت ترمز

جهت مشاهده دیگر مقالات پیمان الکتریک اینجا کلیک نمایید.

منتشرشده در مقالات
دوشنبه, 03 شهریور 1393 ساعت 00:00

مقاومت اینورتر

طریقه کارکرد یک مقاومت اینورتر به این صورت می باشد که هنگامیکه سرعت یک موتور AC که بوسیله اینورتر کنترل می شود کاهش یابد موتور مانند یک ژنراتور عمل می کند و انرژی برگشت را تغذیه می نماید.در نتیجه ولتاژ در مدار میانی اینورتر افزایش پیدا می کند. هنگامیکه این انرژی از یک آستانه خاص فراتر رود این انرژی اضافی می بایست به یک سیستم مقاومت اینورتر جداگانه وارد گردد تا بدین وسیله از خرابی درایو های موتور جلوگیری گردد.

 

مقاومت ترمز

 

مقاومت اینورتر چنین انرژی هایی را دریافت می کند و آنها را به صورت گرما پراکنده می سازد. این مقاومت اینورتر برای متوقف کردن موتور در حد اکثر سرعت طراحی شده است و از اتلاف انرژی ناشی از توقف سریع جلوگیری می کند. مقاومت اینورتر ممکن است از یک سیم پیج از جنس مس نیکل یا نیکل کروم و هسته داخلی از جنس سرامیک که همگی دارای مقاومت در برابر رنج وسیعی از دما می باشند ساخته شود. تعداد و نوع سیم پیچ ها بسته به میزان مقاومت مورد نیاز متغیر می باشد.

مقاومت ترمز


مقاومت اینورتر 2 اهم 1000 وات به همراه پایه و بسته بندی.
مقاومت اینورتر 6 اهم 1500 وات به همراه پایه و بسته بندی.
مقاومت اینورتر 2 اهم 78 کیلووات به همراه پایه و بسته بندی.
مقاومت اینورتر 10 اهم 4.5 کیلووات به همراه پایه و بسته بندی.
مقاومت اینورتر 1 اهم 28 کیلووات به همراه پایه و بسته بندی.

 

مقاومت ترمز

 

مشاهده مقالات مربوط به مقاومت اینورتر

مقاومت چیست؟                                                                       مقاومت (Resistor)                     

مقاومت اینورتر                                                                       ساخت مقاومت ترمز           

مقاومت ترمز ( Breaking resistors )                                     مقاومت ترمز (Circuit resistance)    

مقاومت اتصال زمین (Neutral Grounding Resistor)

منتشرشده در مقالات
یکشنبه, 02 شهریور 1393 ساعت 00:00

مقاومت ترمز ( Braking resistors )

مقاومت ترمز یا رزیستور ترمز در سیستم های حرکتی که در آنها موتور بوسیله یک درایو کنترل می شود مورد استفاده قرار می گیرد و به (مقاومت شارژ) کنترل موتور از طریق فرایندی بنام ترمز دینامیکی کمک می کند. کارکرد مقاومت ترمز در موتور های AC و DC متفاوت می باشد. به هنگامی که موتور شتاب می گیرد انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و در زمان شتاب منفی انرژی جنبشی از طریق موتور به انرژی الکتریکی تبدیل می شود و باید از بین برود .برای اینکه ترمز به اندازه کافی سریع باشد این انرژی باید به یک مقاومت وارد شود و به شکل گرما دفع گردد.این عمل موجب ایجاد ترمز در سیستم می شود و از نظر ایمنی از سیستم برق درایو موتور محافظت می کند.

مقاومت ترمز

این نوع مقاومت ها معمولا ً به نام های مقاومت اینورتر، مقاومت ترمز، مقاومت شارژ و مقاومت سرامیکی در بازار معروف می باشند.
همچنین امکان تولید انواع مقاومت ترمز در رنج های مختلف امکان پذیر می باشد، برخی از انواع مقاومت ترمز قابل ارائه عبارتند از :

مقاومت ترمز600 اهم 50 وات.

مقاومت ترمز 9 اهم 14.5 کیلووات .

مقاومت ترمز 5 اهم 4.5 کیلووات .

مقاومت ترمز 9 اهم 36 کیلووات .

مقاومت ترمز 220 اهم 1کیلووات .

مقاومت ترمز

مقاومت ترمز 50 اهم 2 کیلووات .

مقاومت ترمز 10 اهم 1000 وات.

مقاومت ترمز 5 اهم 1000 وات.

مقاومت ترمز 5 اهم 2500 وات.

مقاومت ترمز 10 اهم 3 کیلووات.

مقاومت ترمز

 

مشاهده مقالات مربوط به مقاومت :

مقاومت چیست؟                                                                   مقاومت (Resistor)                     

مقاومت اینورتر                                                                   ساخت مقاومت ترمز           

مقاومت ترمز ( Breaking resistors )                                 مقاومت ترمز (Circuit resistance)     

مقاومت اتصال زمین (Neutral Grounding Resistor)

جهت مشاهده ویدیو های مرتبط با تازه ترین اخبار صنعت برق کلیک نمایید.

منتشرشده در مقالات

تماس با ما

واحد فروش:
33999193 21 0098
33993055 21 0098
واحد حسابداری:
33992998 21 0098
واحد بازرگانی:
33993009 21 0098
فکس:
36057593 21 0098
پست الکترونیک:
info@peymanelc.com

دفتر مرکزی:
تهران، لاله زار جنوبی، کوچه بوشهری ، مجتمع تجاری تهران الکتریک، طبقه اول واحد 203