ترمز تزریق جریان مستقیم

ترمز تزریق جریان مستقیم چیست؟

ترمز تزریق جریان مستقیم (DC injection braking ) یک روش برای کاهش جریان موتورهای AC می باشد. پس از قطع ولتاژ AC ، ولتاژ DC به سیم پیچ موتور AC تزریق می شود و نیروی ترمز را به روتور انتقال می دهد.

کاربرد ترمز تزریق جریان مستقیم DC (Applications of DC injection braking)

وقتی جریان برق از موتور جدا می شود، روتور به صورت آزاد چرخش می کند تا اصطکاک آن را متوقف کند. روتورهای بزرگ و بارهای اینرسی بالا ، زمان زیادی را صرف می کنند تا در طول اصطکاک درونی متوقف شود. برای کاهش فاصله زمانی، و یا به عنوان یک ویژگی ایمنی اضطراری، ترمز تزریق DC برای توقف فوری روتور استفاده می شود.

ترمز DC یا ترمز تزریق جریان مستقیم می تواند به عنوان یک جایگزین برای سیستم ترمز اصطکاک استفاده شود. ترمزهای تزریق DC فقط نیاز به یک ماژول کوچک که با سایر موتورهای سوئیچینگ و یا محرک موتور که در یک مکان مناسب و دور ، نصب شده است ، در حالی که ترمز اصطکاک باید در جایی در سیستم چرخشی نصب شود. ترمزهای اصطکاکی در نهایت با استفاده زیاد فرسوده می شوند و نیاز به جایگزین کردن قطعات ترمز می باشد. ماژول های ترمز DC قطعات مصرفی ندارند بنابراین نیازی به تعمیر و نگهداری هم ندارند. ترمز اصطکاکی همچنین به متد گرداننده مانند یک اپراتور یا یک سیستم گشتاور قابل کنترل نیاز دارد که این مورد به پیچیدگی سیستم آن افزوده است. ترمز DC به راحتی به مدار کنترل موتور نیز متصل می شود.

عملکرد ترمز تزریق جریان مستقیم DC

ولتاژ DC به سیم پیچ های استاتور اعمال می شود و یک میدان مغناطیسی ثابت ایجاد می کند که بر روی گشتاور استاتیک به روتور اعمال می شود. این کار روتور را کند و در نهایت به طور کامل متوقف می کند. تا زمانی که ولتاژ DC به سیم پیچ اعمال شود، روتور در موقعیت قرار می گیرد و در مقابل هر گونه تلاش برای چرخش آن ، مقاوم است. هرچقدر جریانی که اعمال می شود بیشتر باشد ، قدرت ترمز و توانایی ماندگاری بیشتر می شود. جریان DC فقط باید برای چند ثانیه اعمال شود ، در غیراین صورت موتور بیش از حد گرم می شود.

جهت مشاهده مقالات دیگر پیمان الکتریک اینجا کلیک نمایید.