خرید، قیمت و مشخصات فنی برک چاپر | چاپر یونیت

اینستاگرام مقاومت ترمز

برک چاپر یا یونیت داینامیک برک (چاپر یونیت) یک کلید سوئیچ الکتریکی است که ولتاژ باس DC را با تغییر انرژی ترمز به یک مقاومت که در آن انرژی ترمز به گرما تبدیل می‌شود، محدود می‌کند. هنگامی که ولتاژ باس DC واقعی از یک سطح مشخص شده، بسته به ولتاژ نامی درایو فرکانس متغیر، فراتر رود، چاپر ترمز به طور خودکار فعال می‌شود.

برک چاپر یا یونیت داینامیک برک (braking units) چگونه کار می‌کند؟

چاپر یونیت از یک مونتاژ و عملکرد منطقی IGBT تشکیل شده است که در داخل کارخانه روی AFD نصب شده است. چاپر یونیت (برک یونیت) ولتاژ لینک DC را با اتصال مقاومت ترمز در سراسر اتصال، هنگامی که ولتاژ به سطح از پیش تعیین شده می‌رسد را کنترل کرده و انرژی بیش از حد در مقاومت ترمز را از مدار خارج می‌کند.

مزایای پرک چاپر (Braking chopper):

دارای ساختار الکتریکی ساده و تکنولوژی شناخته شده
سرمایه گذاری اساسی کم برای چاپر یونیت و مقاومت
حتی اگر منبع AC قطع شود، چاپر کار می‌کند البته در این زمان، ممکن است به ترمز در هنگام کاهش قدرت اصلی نیاز باشد. به عنوان مثال: در آسانسور یا سایر کاربردهای مرتبط با ایمنی
چاپرهای ترمز زمانی مناسب هستند که ترمز مداوم بوده یا به طور منظم تکرار شود.
مقدار کل انرژی برک ترمز با توجه به انرژی موتور مورد نیاز زیاد است.
قدرت ترمز لحظه‌ای زیاد است، به عنوان مثال: چند صد کیلو وات برای چند دقیقه.
عملیات ترمز در زمان افت قدرت اصلی مورد نیاز است.
چاپر یونیت در اینورتر زمانی استفاده می‌گردد که نیاز به مقاومت ترمز در کنار اینورتر برای بهبود عملکرد و در هنگام مصرف جریان بالا باشد و باید به صورت جداگانه تهیه شود.