یکی از انواع کوپلینگ برای انتقال گشتاور بین دو شافت جدا مورد استفاده می شود . در این نوع کوپلینگ،گشتاور توسط دنده های کوپلینگ به شفت منتقل میشود. این کوپلینگ نیز مانند دیگر انواع کوپلینگ ها بایستی توان تحمل نا متوازن و چرخشی ، زاویه ای و محوری را تا حدودی داشته باشد. میزان تحمل نا متوازن در این نوع کوپلینگ-ها به شکل، میزان لقی و زاویه فشار دنده ها وابسته می باشد.
اطلاعاتی درباره کوپلینگ امگا را از لینک آن دریافت کنید.
-
کوپلینگ SRB 19C 6*81,420,000 تومان -
کوپلینگ SRB 32C 8*101,800,000 تومان -
کوپلینگ SRB 26C 6*8 -
کوپلینگ SRBA 32C 8*82,400,000 تومان
برخی از خصوصیات کوپلینگ دنده ای :
در صورت روغنکاری یا گریس کاری مناسب، دارای عمر کاری بالا بوده و هزینه های تعمیر و نگهداری کمی دارند.
در صورت طراحی و انتخاب متریال مواد اولیه مناسب، دارای ابعاد کوچک و وزنمناسب با دستگاه بوده و در زمان راه-اندازی اینرسی کمی دارند.
قابلیت اطمینان بالا حتی در صورت نا متوازن بودن شفت ها در سیستم
قابلیت استفاده در محل های اشتعال و انفجار.
کوپلینگ های دنده ای عموماً برای بازه بسیار وسیع از توان، گشتاور و دمای کار مورد استفاده قرار می گیرد. با این حال کوپلینگ های دنده ای که عمدتاً توسط شرکت های سازنده به صورت از قبل ساخته شده ارائه می شوند برای توان های تا حدود 4/2 مگاوات ارائه می¬شوند. دور این کوپلینگ ها می تواند از 1300 دور برای توان های بالا تا 7500 دور بر دقیقه برای توان های کمتر از 65 کیلووات باشد. این کوپلینگ ها قابلیت تحمل گشتاور تا بیش از 150000 نیوتن متر را دارند.کوپلینگ های دنده ای توان تحمل نا متوازن زاویه ای تا 1 درجه برای هر هاب را دارا می باشند. این نوع کوپلینگ ¬ها قابلیت تحمل نا متوازن محوری یک تا 5 میلی متر را داشته و نا متوازن افقی را نهایتاً تا 1.5 میلی متر و در شرایط خاص تا 6 میلی متر را تحمل می کنند.
موارد استفاده از کوپلینگ دنده ای
موتور های صنعتی وپمپ
دستگاهای تراشکاری
دستگاه خردکن